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    11 months ago

    Puh die Energiebilanz zeigt ganz schön deutlich warum wir mehr auf Güter/Personenverkehr über die Schiene setzen sollten. Der Energiebalken für Schienenverkehr ist so dünn, man kann ihn kaum anklicken. Oder in Zahlen: 14TWh für Schienenverkehr, 383TWh für Personenstraßenverkehr, 182TWh für Güterstraßenverkehr.