Auf 1.000 Einwohner/innen kommen im Schnitt 583 Fahrzeuge. Nur in Berlin ist die Fahrzeugdichte gesunken; in jedem anderen Bundesland ist sie gestiegen. 2012 lag der Durchschnitt bei 534 Fahrzeuge pro 1.000 Einwohner/innen. Die Liste wird durch Saarland, Rheinland-Pfalz und Bayern angeführt; die Schlusslichter bilden Bremen, Hamburg und Berlin. EU-weit liegt Deutschland auf Platz 8.
es sind 8,5% weniger zwischen 2023 und 2019. In Berlin und anderen Großstädten 17% weniger.
Damit sind es in den Städten immer noch 100% zu viel.
Das heißt aber auch, dass nicht so viele Straßen als kritische Infrastruktur betractet werden können. Da könnte man zum Beispiel die Autobahnen privatisieren. Das sollte dafür sorgen, dass die schlecht gewarteten Straßen endlich gut gewartet werden.
Als Auto-Gegner bin ich absolut für eine Privatisierung der Autobahnen wenn das dort so gut funktioniert wie mit dem Schienennetz.
Natürlich nicht. Beim Schienennetz gab es bereits große Einsparmassnahmen vor dem geplanten Börsengang. Dort wurden viele Weichen abgebaut und Nebestrecken eingestellt. Das muss erstmal geschafft werden, bevor es so gut wird wie mit dem Schienennetz. Wobei man sagen muss das es immernoch nicht da ist wo es sein soll.
Du bist lustig
Nein, ich mache nur sinnvolle Vorschläge, wie man die FDP für die Verkehrswende begeistern kann. Zum Beispiel kann man die A100 in Berlin kapitalistisch gut warten. Wenn sie dann nicht mehr benutzbar ist, baut man Häuser drauf und macht GEWINN!!!11!!11!!!1111
Aber können wir nicht Politik machen ohne die FPD zu beteiligen? Die können das nicht so gut.