Sie gelten als Zukunftstechnologie, tatsächlich fliegen Flugtaxis aber schon jetzt – wenn auch nur testweise. Lange stritt die Politik über Förderung, nun will Bayern den Hersteller Lilium unterstützen.
Nur mal ein Beispiel: Notfall-Einsatzkräfte, d.h. Notärzte, Feuerwehr, etc. Da werden viele jetzt wieder “Hubschrauber” rufen und such selbstzufrieden zurücklehnen. Aber ein Hubschrauber ist sehr teuer, benötigt viel Treibstoff, sehr viel Wartung und einen hochqualifizierten Piloten.
Ein Multicopter ist potentiell sehr viel günstiger pro Flugstunde, da der Strom wenig kostet und die Wartungsanforderungen aufgrund der viel niedrigeren mechanischen Komplexität sehr viel niedriger sind. Außerdem werden die Anforderungen an die Piloten viel niedriger sein, da so ein Ding sich weitgehend selbst fliegt.
Damit ist auch hier bessere Verfügbarkeit gegeben. Das bedeutet allgemein niedrigere Kosten bei höherer Verfügbarkeit und damit bessere Abdeckung, d.h. die Chance ist höher, dass bei einem Unfall der Rettungsflieger rechtzeitig da ist.
Es ist ein VTOL Flugzeug. Start und Landung erfolgt mit Hilfe einer Reihe von elektrisch angetriebenen Propellern, analog zu wenden Multicopter. Und nein, ich habe mir das nicht angeschaut, ich weiß worum es hier geht. Außerdem habe ich über die Technologie in Allgemeinen gesprochen. Ich bin keineswegs davon überzeugt, das Lilium mit ihrem Ansatz erfolgreich sein werden.
Zu Rettungszwecken und ähnlichem halte ich das auch für sinnvoll. Wir brauchen aber keine Flugtaxis, die Wissing schneller zum Lobbytreffen bringen „Geschäftsreisende vom Flughafen direkt zu ihrem Ziel“ bringen oder eine „Alternative zu ICE-Strecken“.
Vor etlichen Jahren haben mir viele Leute lang und breit erklärt warum sie kein Mobiltelefon brauchen. Dann ein paar Jahre später nochmal das selbe mit Smartphones. Aktuell sind es gerade Elektroautos. So ungefähr wird es da auch laufen.
True ich nicht. Das hat ja jetzt gar nichts mit irgendwas zu tun. Ich versuche eigentlich, hier eine vernünftige Diskussion zu führen. Fühle mich da aber gerade allein.
du könntest dich auch einfach fragen, warum du hier soviel negatives liest über das fluggerät. es ist ja nicht so, daß wir alle was gegen schöne fluggeräte haben.
naja, derjenige, der auf neuartige superduper akkus hofft, die es gar nicht gibt, bist ja du. alle anderen sehen halt, daß ein fertiges 5 mann flugzeug nicht mal 5 minuten fliegen kann.
es geht nicht um ego und ärgern, und dir was madig reden. es geht darum, daß das konzeptierte ding nicht in dem maße flugfähig sein kann, wie es beworben wird.
Na dann erklär doch mal, warum die Entwicklung dieser Technologie sinnvoll ist.
Nur mal ein Beispiel: Notfall-Einsatzkräfte, d.h. Notärzte, Feuerwehr, etc. Da werden viele jetzt wieder “Hubschrauber” rufen und such selbstzufrieden zurücklehnen. Aber ein Hubschrauber ist sehr teuer, benötigt viel Treibstoff, sehr viel Wartung und einen hochqualifizierten Piloten.
Ein Multicopter ist potentiell sehr viel günstiger pro Flugstunde, da der Strom wenig kostet und die Wartungsanforderungen aufgrund der viel niedrigeren mechanischen Komplexität sehr viel niedriger sind. Außerdem werden die Anforderungen an die Piloten viel niedriger sein, da so ein Ding sich weitgehend selbst fliegt.
Damit ist auch hier bessere Verfügbarkeit gegeben. Das bedeutet allgemein niedrigere Kosten bei höherer Verfügbarkeit und damit bessere Abdeckung, d.h. die Chance ist höher, dass bei einem Unfall der Rettungsflieger rechtzeitig da ist.
dir ist bewußt, daß die maschine von den lilium typen ein flugzeug ist, und kein multicopter? du hast dir das ganze garnicht angesehen, stimmts?
Es ist ein VTOL Flugzeug. Start und Landung erfolgt mit Hilfe einer Reihe von elektrisch angetriebenen Propellern, analog zu wenden Multicopter. Und nein, ich habe mir das nicht angeschaut, ich weiß worum es hier geht. Außerdem habe ich über die Technologie in Allgemeinen gesprochen. Ich bin keineswegs davon überzeugt, das Lilium mit ihrem Ansatz erfolgreich sein werden.
Zu Rettungszwecken und ähnlichem halte ich das auch für sinnvoll. Wir brauchen aber keine Flugtaxis, die
Wissing schneller zum Lobbytreffen bringen„Geschäftsreisende vom Flughafen direkt zu ihrem Ziel“ bringen oder eine „Alternative zu ICE-Strecken“.Vor etlichen Jahren haben mir viele Leute lang und breit erklärt warum sie kein Mobiltelefon brauchen. Dann ein paar Jahre später nochmal das selbe mit Smartphones. Aktuell sind es gerade Elektroautos. So ungefähr wird es da auch laufen.
weißt du wie schwer die sanitätsausrüstung eines hubschraubers oder krankenwagens ist? anscheinend nicht.
Nein, weiß ich nicht. Wie schwer ist die denn? Und was hat das mit den Thema zu tun?
komm, lass stecken-. du wartest bestimmt noch auf den hyperloop
True ich nicht. Das hat ja jetzt gar nichts mit irgendwas zu tun. Ich versuche eigentlich, hier eine vernünftige Diskussion zu führen. Fühle mich da aber gerade allein.
du könntest dich auch einfach fragen, warum du hier soviel negatives liest über das fluggerät. es ist ja nicht so, daß wir alle was gegen schöne fluggeräte haben.
Vieles von den negativen hier ist halt nicht gerade von Sachkenntnis geprägt. Das ärgert mich etwas. Aber gut, ist eh sinnlos.
naja, derjenige, der auf neuartige superduper akkus hofft, die es gar nicht gibt, bist ja du. alle anderen sehen halt, daß ein fertiges 5 mann flugzeug nicht mal 5 minuten fliegen kann.
es geht nicht um ego und ärgern, und dir was madig reden. es geht darum, daß das konzeptierte ding nicht in dem maße flugfähig sein kann, wie es beworben wird.