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Cake day: June 30th, 2024

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  • Schon geil, dass die Reaktion einfach nur “Böse Bürokratie” und “Geht nicht” ist. Tiere kriegen ja so oder so eine Ohrmarke und Markierung und jetzt kriegen sie die halt etwas früher? Als Landwirt musst du ja so oder so wissen, wie viele Tiere du im Stall hast, wie viele Ferkel und so weiter, von daher brauchst du ja eh eine “Warenwirtschaft”, um das zu tracken. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der im Artikel angesprochene Bauer mit seinen 10.000 Ferkeln pro Jahr sonst überhaupt irgendwie den Überblick behalten kann.

    Und da man das eh machen muss, ist der Aufwand auch nicht dramatisch. Ich habe aber eher das Gefühl, dass man auf Teufel komm raus verhindern will, dass externe Stellen eine Statistik von toten Ferkeln pro Hof erstellen können, denn das Ergebnis ist höchstwahrscheinlich interessant.


  • Ich kann den Drang, alles feinsäuberlich in Untersubs zu sortieren, verstehen, halte das aber für völlig verfrüht. Das ist eine Maßnahme, wenn man ein wirklich richtig aktives Forum mit gewaltiger Postingfrequenz hat. Das ist hier definitiv noch nicht der Fall.

    [email protected] hat jetzt 5 subscriber und 3 Benutzer/Woche. !ö[email protected] steht bei 24 subscribern und 19 Benutzern/Woche. Inhalte, die dort gepostet werden, verpuffen wirklich im luftleeren Raum. Wenn man jetzt Leuten sagt, dass sie ihre schweizerischen Inhalte in der noch (?) toten Community posten sollen, dann werden die eher gehen als das länger zu machen.

    Ich denke, dass wir mit den Upvotes ein wunderbares Werkzeug haben, um auch mit mehr Inhalten umzugehen. Was interessiert, wird hochgevotet, was langweilig oder uninteressant ist, eben nicht. Die “Neu”-Rubrik hat dann viele Posts und die “Aktiv”-Rubrik zeigt dann demokratisch das an, was die User hier interessiert. Das ist schon ok so. Wenn hier ein Mathepost hochgevotet wird, ist das auch ok. Oder ein Technologie-Post. Dümmer wird man dadurch sicher nicht.



  • Und was man auch zu häufig erklären muss: Die Maximalgeschwindigkeit ist halt die Maximalgeschwindigkeit, die man bei optimalen Bedingungen fahren darf. Es ist eigentlich logisch, dass man bei Glatteis eine Kurve nicht mit 100 nehmen sollte und das gilt eben auch für Regen, Dunkelheit, Nebel, dichten Verkehr und so weiter.